Kesärenkaiden vaihto – näin varmistat turvallisen ajon kesäksi

Kesärenkaiden vaihto on yksi tärkeimmistä kausihuolloista, joka vaikuttaa suoraan ajoturvallisuuteen, ajomukavuuteen ja renkaiden käyttöikään. Huolellisella valmistelulla ja oikeilla käytännöillä varmistat, että autosi on valmis kesän ajo-olosuhteisiin.

Milloin kesärenkaat kannattaa vaihtaa?

Suomessa renkaiden käyttö perustuu sääolosuhteisiin, ei pelkkään kalenteriin. Kesärenkaille siirtymiselle ei ole laissa määrättyä tarkkaa päivämäärää, vaan ratkaisevaa on ajokelin turvallisuus.

Talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun, jos sää tai keli sitä edellyttää. Keväällä kesärenkaisiin kannattaa siirtyä, kun tiet ovat sulat ja yöpakkaset pääosin ohi. Vaikka kevät on tänä vuonna aikaisessa, takatalven mahdollisuus on aina olemassa. Talvirenkaita saa käyttää myös keväällä pidempään, jos olosuhteet sitä vaativat.

Renkaiden valinta on kuljettajan vastuulla, ja niiden tulee aina vastata vallitsevia ajo-olosuhteita.

Valinta, kunto ja urasyvyys

Käytä aina auton valmistajan hyväksymiä rengaskokoja ja valitse samanlaiset renkaat kaikkiin pyöriin. Huomioi myös renkaiden nopeusluokka ja kantavuus.

Ennen asennusta tarkista renkaiden kunto:

  • urasyvyys (lain minimi 1,6 mm)
  • epätasainen kuluminen
  • viillot, halkeamat ja pullistumat
  • renkaiden ikä (suositeltava käyttöikä noin 5–6 vuotta)

Riittävä urasyvyys on erityisen tärkeä märällä kelillä, sillä kuluneet renkaat lisäävät vesiliirron riskiä merkittävästi.

Paremmassa kunnossa olevat renkaat kannattaa asentaa taka-akselille ajovakauden parantamiseksi.

Rengaspaineet ja asennus

Rengaspaineet vaikuttavat suoraan turvallisuuteen, ajettavuuteen, renkaiden kulumiseen sekä auton energiankulutukseen. Oikeilla paineilla varmistat, että renkaat toimivat suunnitellusti ja rullaavat mahdollisimman kevyesti.

Hyvä muistaa:

  • ilmanpaine muuttuu noin 0,1 bar jokaista 10 °C lämpötilamuutosta kohden
  • täyteen kuormatussa autossa käytetään korkeampia paineita valmistajan ohjeen mukaan

Liian alhaiset rengaspaineet lisäävät vierintävastusta, mikä kasvattaa polttoaineenkulutusta ja lyhentää sähköauton toimintamatkaa. Oikeilla rengaspaineilla rengas pyörii kevyemmin, mikä parantaa energiatehokkuutta ja vähentää käyttökustannuksia.

Jos autossa on rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPMS), se voi vaatia nollauksen renkaanvaihdon jälkeen.

Renkaanvaihdossa on tärkeää:

  • tehdä työ tasaisella alustalla
  • löysätä pultit ennen nostoa
  • käyttää tukevaa tunkkia
  • huomioida renkaiden mahdollinen pyörimissuunta
  • kiristää pultit ristikkäin

Lopullinen kiristys tehdään momenttiavaimella valmistajan suositusten mukaisesti.

Pulttien kireys tulee tarkistaa uudelleen noin 50–200 kilometrin ajon jälkeen.

Käyttö ja kuluminen

Uudet renkaat vaativat noin 500–1000 kilometrin sisäänajon, jonka aikana kannattaa välttää voimakkaita kiihdytyksiä ja jarrutuksia.

Renkaiden paikkaa kannattaa vaihtaa noin 8 000–10 000 kilometrin välein, jotta kuluminen pysyy tasaisena. Vetävät renkaat kuluvat yleensä nopeammin kuin vapaasti pyörivät.

Tasaisesti kuluvat ja hyväkuntoiset renkaat rullaavat kevyemmin, mikä auttaa pitämään vierintävastuksen alhaisena. Epätasainen kuluminen tai väärät pyöränkulmat voivat lisätä vierintävastusta.

Jos ajossa esiintyy tärinää, syynä voi olla renkaiden epätasapaino, jolloin ne kannattaa tasapainottaa.

Keväällä tienpinnat ovat usein karkeampia, ja yhdessä lämpimien olosuhteiden kanssa ne voivat lisätä renkaiden kulumista. Tämän vuoksi renkaiden kuntoa on hyvä seurata erityisen tarkasti keväällä ja alkukesällä.

Säilytys

Kun renkaat eivät ole käytössä, ne tulee säilyttää viileässä, kuivassa ja pimeässä tilassa.

  • vanteilla olevat renkaat: pinossa tai ripustettuna
  • ilman vanteita: pystyasennossa, asentoa ajoittain vaihtaen

Oikea säilytys pidentää renkaiden käyttöikää ja säilyttää niiden ominaisuudet.

10 kohdan muistilista renkaanvaihtoon:

  1. Tarkista sääolosuhteet ja varmista oikea ajoitus
  2. Tarkista renkaiden kunto, ikä ja urasyvyys
  3. Varmista oikea rengaskoko ja yhtenäinen rengassarja
  4. Mittaa ja säädä rengaspaineet (huomioi kuormitus)
  5. Vaihda renkaat turvallisesti ja huomioi pyörimissuunta
  6. Kiristä pultit oikein ja momenttiin
  7. Tee jälkikiristys 50–200 km ajon jälkeen
  8. Aja uudet renkaat sisään rauhallisesti
  9. Seuraa kulumista ja kierrätä renkaiden paikkoja
  10. Säilytä pois vaihdetut renkaat oikein
Logo

Rengasvalmistajien jaosto
Teknisen Kaupan Liitto

Eteläranta 10
00130 HELSINKI
puhelin (09) 6824 130